요금

2019/10/01～
1,100엔(세금포함)*/24시간
* 2,200엔(세금포함)/24시간(면허번호 유형이 1 또는 2인 차량)

특징

교통 사고 발생시 보험의 일부로 자기 부담금(공제액)을 면제하는 옵션입니다.

기본 패키지 + 자기 부담금(공제액) 면제 = 면책보상제도

자기 부담금(공제액) 면제 -고객은 대물 파손 책임 및 차량 파손 책임에 대하여 자기 부담금(공제액)을 면제받습니다.

(예) 자기 부담금 -> 면제

1. 대물 파손에 대하여 50,000엔

2. 차량 파손에 대하여 50,000엔*

*버스/대형 화물 차량에 대해서는 100,000엔

주의:

보험/보상제도가 적용되지 않는 경우

• 사고가 경찰에 보고 되지 않은 경우(사고 보고서가 없는 경우)
• 출발 당시 신청자 이외의 사람이 운전 중일 때 발생한 사고
• 운전면허증 없이 운전 중 발생한 사고
• 주류의 영향으로 운전하는 동안 발생한 사고
• 허가 없이 장기간 운전시 발생한 사고
• 렌트 계약서에 등재된 기타 항목의 위반
  예: 키가 차량 안에 있을 때 차량 도난

참고:

• 상기 보상으로 보상 또는 지불되지 않은 사고 금액은 고객이 부담해야 합니다.
• 보험은 보험 계약에서 면책 조항에 명시된 사고를 보상하지 않습니다. 보험은 경찰이 사고 보고서를 발급하지 않은 사고도 보상하지 않을 수 있습니다.

1) 타이어 펑크 또는 손실/휠 캡 파손 한정

참고:

• 스페어 타이어 교환 작업은 지정된 손해보험회사의 로드 서비스를 이용하시거나 고객 스스로 해야 합니다.
• 스페어 타이어를 갖추지 않은 차량이 펑크 났을 때는 차량에 탑재된 펑크 수리 키트를 사용하지 마시고, 손해보험회사의 로드 서비스를 의뢰해 주십시오. 로드 서비스로 가장 가까운 수리공장 등으로 반송합니다(손해보험회사의 로드 서비스 지정 조건을 만족시키면 무료).
• 어쩔 수 없이 차량에 탑재된 펑크 수리 키트로 펑크 응급 조치를 한 경우, 해당 펑크 수리 키트 비용은 고객이 부담해야 합니다.
• 손상된 타이어에 대한 수리 비용, 타이어 교환이 필요한 경우의 인건비 및 새 타이어 비용, 손실된 휠 캡 비용은 고객이 부담합니다. 바퀴 손상은 비운영 요금으로 보상됩니다.
• 새 타이어로 교환하실 때는 사전에 픽업 영업소로 연락해 주십시오. 파손된 타이어와 동등한 제품으로 교환하는 것이 원칙입니다.

2) 비운영 요금(NOC)

자동차 사고, 자동차 절도, 자동차 고장 또는 자동차의 얼룩/손상의 경우, 자동차 수리 및/또는 청소가 필요한 경우 아래 요금이 해당 기간 동안 비즈니스 중단에 대한 보상으로 청구됩니다.

<운행 가능 > 예정된 영업소로 이동: 20,000엔

<운행 불가> 예정된 영업소로 이동 불가: 50,000엔

참고:

주행이 가능함에도 불구하고 영업소로 반납하지 않은 경우(노상방치 등)의 NOC는 50,000엔입니다.

참고:

• 상기의 로드 서비스는 제휴된 손해보험회사가 제공합니다.
• 현장에서의 응급 대응이나 간단한 작업은 무료이지만 기타 작업은 유료입니다.
• 보상액을 초과한 금액 및 보험 계약의 면책사항에 해당하는 사고, 사고로 인한 손해 및 렌트 계약을 위반한 사용은 고객이 부담합니다.
• 렌트 또는 리스 영업소 및 보험회사에 따라 조건이 다를 수 있습니다.

요금

2019/10/01～
1,620엔(세금포함)*/24시간
* 2,750엔(세금포함)/24시간(면허번호 유형이 1 또는 2인 차량)

특징

면책보상제도와 비운영 요금(NOC) 지불 면제가 합쳐진 새로운 플랜입니다. 면책보상제도에 540엔(세금포함)/24시간을 추가하기만 하면 두 배로 안심하실 수 있는 지원이 가능합니다.

또한 손상 타이어의 수리비, 휠 캡 손실 보상도 포함되어 있습니다.

1) 기본 패키지 + 자기 부담금(공제액) 면제 = 면책보상제도

자기 부담금(공제액) 면제 – 고객은 대물 파손 책임 및 차량 파손 책임에 대하여 자기 부담금(공제액)을 면제받습니다.

(예) 자기 부담금 -> 면제

1. 대물 파손에 대하여 50,000엔

2. 차량 파손에 대하여 50,000엔*

*버스/대형 화물 차량에 대해서는 100,000엔

주의:

보험/보상제도가 적용되지 않는 경우

• 사고가 경찰에 보고 되지 않은 경우(사고 보고서가 없는 경우)
• 출발 당시 신청자 이외의 사람이 운전 중일 때 발생한 사고
• 운전면허증 없이 운전 중 발생한 사고
• 주류의 영향으로 운전하는 동안 발생한 사고
• 허가 없이 장기간 운전시 발생한 사고
• 렌트 계약서에 등재된 기타 항목의 위반
  예: 키가 차량 안에 있을 때 차량 도난

참고:

• 상기 보상으로 보상 또는 지불되지 않은 사고 금액은 고객이 부담해야 합니다.
• 보험은 보험 계약에서 면책 조항에 명시된 사고를 보상하지 않습니다. 보험은 경찰이 사고 보고서를 발급하지 않은 사고도 보상하지 않을 수 있습니다.

2) NOC 지불 면제

자동차 사고, 자동차 절도, 자동차 고장 또는 자동차의 얼룩/손상의 경우, 자동차 수리 및/또는 청소가 필요한 경우 해당 기간 동안 비즈니스 중단에 대한 보상 지불이 면제됩니다.

<운행 가능> 예정된 영업소로 이동: 20,000엔⇒면제

<운행 불가> 예정된 영업소로 이동 불가: 50,000엔⇒면제

참고:

주행이 가능함에도 불구하고 영업소로 반납하지 않은 경우(노상방치 등)의 NOC는 50,000엔입니다.

3) 타이어 펑크, 손실/휠 캡 파손 한정

수리/교환 비용은 무료입니다. 서비스는 타이어 문제의 경우에 제공됩니다.

참고:

손상된 타이어에 대한 수리 비용, 타이어 교환이 필요한 경우의 인건비 및 새 타이어 비용, 손실된 휠 캡 비용, 그리고 바퀴가 손상되었을 경우의 바퀴 비용은 무료입니다.

참고:

• 스페어 타이어 교환 작업은 지정된 손해보험회사의 로드 서비스를 이용하시거나 고객 스스로 해야 합니다.
• 스페어 타이어를 갖추지 않은 차량이 펑크 났을 때는 차량에 탑재된 펑크 수리 키트를 사용하지 마시고, 손해보험회사의 로드 서비스로 의뢰해 주십시오. 로드 서비스로 가장 가까운 수리공장 등으로 반송합니다(손해보험회사의 로드 서비스 지정 조건을 만족시키면 무료).
• 어쩔 수 없이 차량에 탑재된 펑크 수리 키트로 펑크 응급 조치를 한 경우, 해당 펑크 수리 키트 비용은 고객이 부담하셔야 합니다.
• 새 타이어로 교환하실 때는 사전에 픽업 영업소로 연락해 주십시오. 파손된 타이어와 동등한 제품으로 교환하는 것이 원칙입니다. (초과 비용은 고객이 지불합니다.)
• 고객께서 타이어 수리비 또는 타이어 구입대금을 일단 먼저 지불하셔야 하는 경우가 있습니다. 그러한 경우는 반납 시 영업소에 영수증을 제시하면 정산해 드립니다.